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从全市场质押式回购成交利率的情况也可以看出，受交税因素影响，资金价格有所上行，隔夜加权价格从周一的2.13%到周五的2.75%，7D加权价格从周一的2.36%到周五的2.92%。成交占比上可以发现，隔夜和7D仍为机构融入融出的主要品种，成交占比维持在90%以上。

附：刘刚简历刘刚，男，汉族，籍贯河南滑县，1970年4月出生，1992年7月参加工作，2003年4月加入中国共产党，大学本科学历，高级经济师，现任贵州茅台酒股份有限公司副总经理、财务总监。基本履历如下：1988.09--1992.07 贵州财经学院投资经济管理专业学习 1992.07--2000.01 中国建设银行贵州省分行国际业务部科员、科长 2000.01--2002.02 中国建设银行贵州省分行国际业务部总经理助理 2002.02--2005.06 中国建设银行黔南州分行副行长

也正因如此，推广ETC在具体执行过程中也出现了一些被扭曲的现象。光明网11月10日发表的评论文章指出，推广ETC被扭曲，是行政命令与市场诉求综合作用的结果。在上边只管下指标、收任务，并不关心下边如何完成任务，只要结果，不管过程，更不考虑、不测评数据指标是否科学合理；在下边，也就百无禁忌，只要能够完成任务，则不必考虑手段和方式方法。

以投诉为由恶意敲诈快递员，并不是首次发生。问题来了：为何明知客户是恶意投诉，很多快递员却仍然选择“私了”，破财免灾以息事宁人（包括此次也是一样）？“锅”还在采取以罚代管的管理方式。这决定了，快递员即便遭受了恶意投诉，也大概率会面临公司高额罚款，以至于一天甚至几天白忙。当应有的是非辨析被不分是非的投诉处理机制给模糊，快递员群体就算吃了“哑巴亏”，也只能自认倒霉。即使明知敲诈，也不得不选择“私了”，委曲求全。

无法立刻采用世贸协议报告还特辟篇幅澄清了一个关于“硬脱欧”之后英欧贸易关系的误解。此前许多人认为，一旦出现无协议脱欧的情况，英欧之间将自动落回到世界贸易组织框架下的贸易关系，英国将仍然可以享受与欧盟之间为期十年的免关税贸易。但报告指出，英国事实上将无法直接使用世界贸易组织框架下的条款进行贸易，而必须先要与欧盟达成符合世贸组织规定的协议。在无协议脱欧的氛围下，欧盟将很难再与英国进行只基于经济利益的贸易谈判，而会优先政治利益重挫英国，届时英国也很难再有筹码。

那么放开股比，利好哪些企业？财通证券对此指出：第一，放宽股比限制有利于尚未进入中国市场的新能源汽车外资企业。对于计划进入中国市场的电动车企业而言，其有望在未来的合资企业中持有多数股权并获得更多收益。考虑到中国汽车行业仍有准入门槛，外方在中国独立建厂的概率不大。受益的公司包括特斯拉的产业链相关企业，如鸿特精密、威唐工业、天汽模等。